中新网上海12月4日电 (郑莹莹 马帅莎 费昱 王浩宇)12月4日20时09分，第次神舟十四号载人飞船返回舱(简称：返回舱)在东风着陆场乐成着陆。护航回家号返回舱假如说“神舟十四号”返回是揭秘一场接力赛，那末着陆反推建议机便是神舟这场接力赛中至关紧张的最后一棒“选手”，这也是着陆最后该产物第9次为中国航天员顺遂“回家”保驾护航了。

10毫秒内同时熄灭

在“神舟十四号”返回舱着陆的第次最后1米，位于返回舱底部的护航回家号返回舱4只着陆反推建议机在10毫秒内同时熄灭，并以极强的揭秘缓冲力辅助返回舱实施“软着陆”。

中国航天科技总体八院能源所方面介绍，神舟其研制的着陆最后着陆反推建议机一共4只，每一只熄灭时能发生3吨向上的第次推力。返回舱着陆时，护航回家号返回舱4只共发生12吨向上的揭秘推力，可能大幅度飞腾着陆速率，神舟实用飞腾返回舱内航天员们接受的着陆最后“侵略载荷”。

超持久“太空待机”

作为神舟飞船上最后使命的建议机，着陆反推建议机在熄灭前履历发射震撼、太空高高温情景等多种魔难，半年的超长太空待机更是给着陆反推建议机带来极大挑战。

为了确保产物的清静性以及坚贞性，中国航天科技总体八院能源所针对于着陆反推建议机妨碍了周全的力学以及温度情景试验审核，以确保着陆反推建议机在贮存、运输、装卸、运用历程中的妄想残缺性以及建议机功能的晃动性。

29年三代航天人传承

接管着陆是载人航天的最后步骤，也是载人航天使命成败的最终标志。作为神舟飞船飞翔试验中的最后一环，着陆反推建议机不光关连到飞船是否顺遂着陆，更对于使命是否美满乐成具备非比艰深的熏染。

早在1993年，中国航天科技总体八院能源所就与返回舱总体研制单元就着陆反推建议机的研制妨碍了商议并睁开相关论证使命。

提起着陆反推建议机研制早期的情景，时任着陆反推建议机技术负责人、如今已经80岁的上海航天研制职员汪闻天说，“当时国内缺少相关钻研，不光研制建议机所需破费、加工配置装备部署缺少，连测试、试验配置装备部署都不齐，技术上巨匠更是迟迟找不到突破口。不路，就自己走出一条路。团队每一每一奔走于各大高校以及钻研机构不断请示，前期更是为追寻关键部件的配套厂家到处碰头。1996年，建议机技妙筹划顺遂经由魔难，巨匠心田的一块大石头总算落了地。”

从睁开论证使命至今，中国航天科技总体八院能源所的着陆反推建议机研制团队已经走过29个年头。29年来，为了防止时顺应神舟飞船使命的要求，三代上海航天人不断优化妄想、提升着陆反推建议机技妙筹划的清静性以及坚贞性，融入中国载人航天事业妨碍大潮。